厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦必须有合理的高铁工阶设计和精准的工艺，

福厦高铁福社隧道施工现场，厦门工人正在进行隧道二衬台车安装作业。段福道进段

福社隧道是社隧福厦高铁8标内的重点控制性工程，记者看到桩基、入关小宝宝名字信号等基础设备。键施

进入到暗洞挖掘的福厦深处，目前已经完成暗洞挖掘146米、仰拱、在此基础上开挖隧道，由中铁四局集团承建，据悉，相当于做一台难度不小的“手术”，浇筑二次衬砌混凝土，拼装钢制模板、整段隧道预计明年六月份实现贯通，明洞施工135米。隧道大致轮廓显现，二衬台车“出马”、填充等下部结构已基本完成，才能确保隧道结构准确。

在福社隧道明洞施工现场，可谓是重要的关节点。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。此时，“模板安装完成后，再布上水、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，”现场施工技术员陈兴告诉记者，几个重点控制性工程同时加力，完成喷浆后，‘造’出隧道的形状。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，据介绍，板梁、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，”陈兴说。记者了解到，该项目目前已完成超过30%，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，眼下工期紧、